浙江鑫可雖然早在2014年便進入新能源減速器的投入和研發，期間也開發了數十款不同系列型號的減速器，2017年一度占據國內新能源減速器市場的霸榜份額，在國內初具影響力，但是面對國內剛蓬勃興起的新能源汽車市場，新勢力造車紛涌而起，良莠不齊，公司因合作較多的新勢力車企導致發展滯緩。

公司一直注重自主研發，技術投入。2017年開始聘請了日本籍專家開發當時在國內市場尚且空白的二檔箱產品，期間也和上海交大、浙江大學等建立了緊密的校企合作。二檔箱產品經過五年的研發終于開始匹配試驗階段，并獲得多項國內、國際專利。產品在節電、駕駛舒適感上取得重大突破，填補了國內市場空白。

2022年投入的電機、減速器二合一集成系統及其脫開機構是公司產業升級、自主研發走上創新之路的真實寫照。該產品經歷了二年半時間的研發，于2022年9月份實現批量生產，產品應用于smart、沃爾沃以及極氪001等高端車型，其最大亮點：200KW閃電切換智能四驅系統、續航里程增長34KM，預計該產品應用將給公司2023年度帶來10億以上的銷售收入。

同時公司引進了國家千人計劃等人才，組建了一批高素質的研發技術團隊。在未來計劃中，公司將陸續研發高效率的多合一驅動系統，使產品走在市場前沿，實現不間斷的自主創新！